Мнения шоферов касательно зимних автошин расходятся. Одни предпочитают классические покрышки, которые легче по весу и намного комфортнее на сухой дороге. Другая же часть уверена, что только шиповки обеспечат максимально безопасную езду по заснеженным и обледенелым дорогам. Сегодня разберемся в особенностях, сильных и слабых сторонах резины со стальными штифтами на протекторе, которые покупают в интернет-магазине MASTERSHINA.
Особенности и ключевые функции шипов
Штифты производятся из прочной стали. Устанавливаются они в специальные выемки на компаунде уже на последнем этапе производства шин. Их основной функцией является продавливать плотно утрамбованный снег или обледенелые участки, чтобы обеспечить колесу контакт с дорожным покрытием.
Сами шипы производятся разных форм, что также влияет на качество езды в разных условиях:
- Круглые. Считаются классическим вариантом. Оптимальные условия для езды – неглубокий плотно слежавшийся снег на ровной дороге: в этом случае ход будет плавным, а машиной комфортно управлять.
- Острые углы. Шипы с заостренными гранями нужны, если много ездить приходится по дорогам, которые в регионе дороги не очищаются от снега и наледи. Чем больше острых углов, тем эффективнее штифт вгрызается в покров или лед, раздавливая их. Острые шипы устанавливаются на шины максимальной эластичности, чтобы они могли прятаться вовнутрь, когда дороги чистые. Из недостатков – быстро истираются, обретая обычную круглую форму, при этом стоимость покрышек с острыми шипами на порядок выше.
Преимущества и недостатки зимних шин с шипами
Главный плюс шиповок – надежная устойчивость на сильно заснеженных или обледенелых покрытиях. Автомобиль не буксует при старте с места, увереннее преодолеваются снежные подъемы, укорачивается тормозной путь. Для таких условий альтернативы шипованным шинам точно нет.
Но есть другая сторона медали. За последнее время по большей части Украины зимы стали более мягкими. Нередко, когда на улице плюсовая температура и на дорогах снег отсутствует, что не подходит для шипов: это усиливает шумность при езде, ускоряется износ резины, увеличивается вероятность заноса и расход топлива. К тому же, наносится ощутимый ущерб дорожному покрытию, из-за чего шиповки на законодательном уровне запрещены во многих странах. Еще стоит добавить более высокие цены и сниженный срок службы, по сравнению с обычными фрикционными моделями.
Теперь остается сравнить с ездовыми и климатическими условиями региона, в котором шины будут ездить, и сделать правильный выбор!